Silver Wraith byl první poválečný Rolls-Royce. Vyráběl se v letech 1946 až 1958 jako jediný podvozek v továrně společnosti Crewe, její bývalé továrně na motory Merlin, spolu s kratším Bentley Mark VI. Bentley byl k dispozici také jako podvozek pro výrobce karoserií, ale poprvé jej bylo možné koupit s karoserií ze standardní oceli Rolls-Royce. Použití názvu „wraith“ se shodovalo se zavedenou tradicí pojmenovávání modelů po „duších“. To bylo oznámeno Rolls-Royce v dubnu 1946 jako 25/30 hp náhrada za 1939 Wraith v čem byl jejich 20 hp a 20/25 hp tržní sektor, to je říkat Rolls-Royce je menší auto. Velikost byla zvolena tak, aby odpovídala náladě poválečné strohosti. I velmi omezená výroba podvozku většího vozu Phantom IV byla obnovena až v roce 1950 a poté oficiálně pouze pro hlavy států. Oznámená vylepšení byla: chromované vývrty válců pro motor; nový pevnější rám podvozku s novým nezávislým předním zavěšením; a novou synchronizovanou převodovku. Mazání podvozku bylo nyní centralizováno.